第442章 碳纤维

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“高强度的。

从目前咱们掌握的技术来看，普通的合金材料已经无法满足这种需求了。

按照我的设想，这款机型未来超音速巡航也只是基本条件。

更别提配备了f110这款更加先进的发动机后，高强度的机动会给机身带来更大强度的拉扯。

或许，碳纤维是个不错的选择。”

方想从资料堆里翻出一些关于材料的资料文件，摆在了王晋阳的面前。

“我之前做过测算，原本搭载涡喷9发动机，也就16吨的起飞最大重量，换了f110后，可以提升到接近22吨。

载荷航程也因此会表现得非常优异，挂载数量在其他设备重量不变的情况下，轻松翻上一倍。

原先不足两千公里的航程，现在也能达到两千五百公里左右。作战半径大了有三分之一。

因为f110的加力推力超过了12吨，在不进行任何改变的情况下，爬升率可以轻易超过300米\/秒。

如果加大了挂载，按照最大起飞重量计算，爬升率也能超过240米\/秒。

这些都还是没有在做机动的情况下。

这是碳纤维的数据，比同等强度合金更轻，比同等重量的合金强度更高。

唯一的缺点就是，太贵了。。。

也就是说，新式隐身飞机的造价，可能数倍于j-11，甚至可能超过8000万。”

方想将数据一一分开，摆在桌子上的同时，还将各项数据直接背了出来。

“嘶。。。

这么贵。。。”

王晋阳的眼睛瞬间就瞪大了。

在f-15的售价达到了一亿美刀的背景下，新式隐身机型造价即便达到了8000万，那也是超值啊！

要知道，现在空军联合商务部和外交部，已经在商谈f-15的进口事宜了。

虽然在方想看来，估计这个单子未必能落地。

因为距离惠宗访华，也就几个月时间了，而惠宗一旦踏上华夏的土地，基本上就宣告了蜜月期的结束。

而这时候所谈的f-15\/c战机，就算是老米出口，那不用想，也肯定是阉割款。

价格贵的要死的同时，性能上还会大幅度被阉割。

众所周知，f-15机身上面设置了非常多的反拆卸设计，非制造厂家的工程师，一般人压根就不知道如何无损拆卸f-15。

对的，你可以暴力拆解，但想拼回去，那基本上就是不可能的了。

而且老米也肯定不会给你发因为硬拆而被破坏掉的零件。

“嗯，确实挺贵的。

你那边j-10的成本，最近有没有做过新的测算？”

方想点了点头。

这也是阻碍新机型开发的重要阻力之一。

“算过，现款正在生产的机型成本不到两千万，也就一千八百多万吧。

顶两台半j-7、一台半j-8。

要是换上这次进口的新设备，我估摸着成本怎么也要到两千五百万左右。

j-11呢？能贵出一半不？”

王晋阳一听就知道方想的意思，将j-10的成本说出来后，才拿起茶杯一口喝完。

“差不多，j-11现在的成本就已经接近两千五百万了。

换上新设备，怎么也要超过三千万。

所以这新机型的成本，我还是按照全部国产的价格来预测的。

如果碳纤维不能资产，全靠进口的话，成本怕是分分钟超过一个亿。”

方想拿起茶壶，给王晋阳面前的茶杯续上茶水。

“碳纤维。。。”

王晋阳拿起一份资料，开始研究了起来。

其实碳纤维早在19世纪70年代就被发明了出来，而国内也在62年就对这种高新材料展开了研究。

72年的时候，吉省化工研究所就在实验室里突破了相关的生产工艺。

可是毕竟是在特殊岁月，国外还在大规模的封锁中，导致虽然在实验室里有所突破，可却无法进行产业的工业化。